Ремонт и обслуживание BMW F30 (31)

Записаться на

ремонт и обслуживание БМВ F30 (F31)

Узнать точную стоимость
работ Вы можете по телефону:

(812) 644-77-79

Современное
оборудование

Комфортная зона
ожидания

Честные
цены

Квалифицированный
персонал

Бесплатный Wi-Fi
для клиентов

Всегда точно
в срок

Шестое поколение автомобилей BMW 3-й серии выпускается с 2012 года. Это одна из самых надежных линеек за всю историю баварского концерна. Большинство моделей комплектуется 8-ступенчатым автоматом ZF, есть модификации с 6-ступенчатой АКПП и МКПП.

Количество доступных двигателей впечатляет: 7 бензиновых, мощностью от 136 до 326 л. с., и 8 дизельных, мощностью 116-318 л. с. Мы выполняем ремонт автомобилей BMW F30 и F31 любого года выпуска и комплектации.

Отзывы об автосервисе

.

Отзывы с Яндекс.Справочника ➝

Отзывы с Яндекс.Справочника ➝

Отзывы с Яндекс.Справочника ➝

.

Основные виды работ

• Ремонт рулевой рейки на BMW F30 (F31).
  Износ проявляется в посторонних стуках, закусывании рулевого колеса, тугом вращении, течах. При проблемах с распределительным механизмом меняются сальники и уплотнительные кольца, вал шлифуется, кольцевой износ устраняется гильзованием. При появлении характерного люфта проводится капитальный ремонт пары «рейка-червяк».
• Замена тормозных колодок.
  Производитель использует колодки GALFER, JURID и TEXTAR, но мы готовы установить тормозные колодки других проверенных производителей.
• Ремонт подвески.
  Ходовая BMW F30 (F31) достаточно надежна и неплохо справляется с российскими реалиями. В целом все узлы работают до 100-150 тыс. км. пробега, плавающие сайлентблоки изнашиваются к 80 тысячам. Скрипы и стуки после 50 тыс. км. не влияют на ходовые качества и устраняются смазкой сайлентблоков.
• Замена цепи ГРМ.
  Весь механизм недостаточно надежен для авто такого класса. Периодичность замены зависит от условий эксплуатации и в среднем составляет 80 тыс. км пробега.
• Ремонт двигателей.
  В бензиновых моторах к 80 тысячам наблюдается повышенный расход масла, после 100 тысяч закоксовывается электромотор Valvetronic, есть вопросы к ресурсу топливных форсунок. Дизельные силовые агрегаты BMW 30 грешат утечкой масла из выпускного коллектора и преждевременным выходом из строя клапана EGR.

Кроме этого, специалисты нашего автосервиса выполняют все виды кузовных работ (рихтовка, беспокрасочное удаление вмятин, восстановление геометрии на стенде, покраска), ремонтируют электрику и оптику, сцепление и трансмиссию. Перед началом работ проводится обязательная компьютерная диагностика BMW F30 (F31).

Если этого недостаточно для определения проблемы, используются инструментальные методы с применением газоанализаторов, осциллографов, манометров. Подробнее о наших возможностях, ценах и сроках выполнения работ вам расскажет менеджер техцентра.

Автомобили BMW F30 комплектуются широкой гаммой бензиновых и дизельных двигателей. Их мощность изначально ограничена экологическими нормами и подогнана под налоговые нормы РФ.

Чип-тюнинг двигателя позволяет снять эти ограничения и существенно повысить мощность без вмешательства в конструкцию мотора. В среднем прирост составляет 10-15% для атмосферных агрегатов и до 30% для турбированных.

Мы используем уже готовые программные решения для тюнинга, поэтому нагрузки на рабочие элементы возрастают минимально, а надежность двигателя остается на прежнем уровне. Подробнее о наших возможностях вам расскажет консультант сервиса.

Также мы предлагаем качественный тюнинг БМВ F30/ F31. Работы любой сложности.