Ремонт и обслуживание BMW F20/F21

Записаться на

ремонт и обслуживание БМВ F20 / F21

Узнать точную стоимость
работ Вы можете по телефону:

(812) 644-77-79

Современное
оборудование

Комфортная зона
ожидания

Честные
цены

Квалифицированный
персонал

Бесплатный Wi-Fi
для клиентов

Всегда точно
в срок

BMW F20 / F21 – второе поколение компактных хэтчбеков баварского производителя. Автомобили этой серии выпускаются с 2011 года, сменив версии первого поколения, и все так же комплектуются только задним приводом. Линейка популярна за счет экономичности и богатого оснащения, но требует высоких затрат на содержание.

Наш сервисный центр в Санкт-Петербурге предлагает услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей БМВ 1 серии любых модификаций. В работе мы используем современные методы инструментальной диагностики, сертифицированное оборудование и дилерские сканеры, оригинальные и лицензионные запчасти. Все работы проводятся с сохранением заводской гарантии. В наличии есть наиболее ходовые запчасти и расходные материалы.

Отзывы об автосервисе

.

Отзывы с Яндекс.Справочника ➝

Отзывы с Яндекс.Справочника ➝

Отзывы с Яндекс.Справочника ➝

.

Распространенные неисправности BMW F20 / F21

• Низкий ресурс системы газораспределения и турбокомпрессора в 1,6-литровом бензиновом двигателе N13. Быстро изнашивается натяжитель ремня, есть проблемы с перепускным клапаном турбины.
• Люфт подшипника коленвала на начальном 1,5-литровом моторе. Проблема может проявиться уже на рубеже 30 000-40 000 км пробега. Версии, выпущенные после 2015 года, комплектуются доработанным двигателем, где этот недостаток исправлен.
• Низкая надежность привода масляного насоса на 2-литровом силовом агрегате N20. Проблема проявляется в шуме цепи, первые симптомы могут возникнуть уже на 50 000 км пробега.
• Преждевременный износ цепного привода ГРМ на дизельных версиях 114d и 116d. Замена механизма – достаточно сложная процедура, поскольку цепь находится в неудачном месте, между блоком цилиндров и коробкой передач.
• Отказ электродвигателя усилителя рулевого управления. Со временем в рулевом механизме возникает люфт, бывают случаи, когда разрушаются алюминиевые болты крепления.
• Стуки в задней подвеске при низких температурах. Распространенная проблема, поскольку автомобили этой серии не слишком хорошо переносят холодную погоду.
• Сбои в работе электроники. Большинство проблем решается обновлением программного обеспечения.

В целом второе поколение BMW 1 серии достаточно надежно и при своевременном обслуживании не доставляет особых хлопот. Кузов традиционно имеет качественное лакокрасочное покрытие и хорошо противостоит зимним реагентам.

Предлагаем услуги по чип-тюнингу BMW F20 с бензиновыми и дизельными двигателями. Работаем с моторами 116i,118i, 120d, используем готовые и безопасные прошивки от проверенных разработчиков. Наши возможности:

• Доскональное знание мастерами технологических карт автомобиля.
• Прошивка уровня Stage 1, Stage 2, Stage 3.
• Установка Tuning Box.
• Удаление сажевого фильтра и катализатора.
• Доработка систем впуска и выпуска, трансмиссии.

После чип-тюнинга двигатель тестируется под нагрузкой и проверяется по базовым параметрам, при необходимости в ЭБУ вносятся корректировки.

Также мы предлагаем качественный тюнинг БМВ F20 / F21. Работы любой сложности.

Возможности нашего автосервиса в СПб

• Агрегатный и капитальный ремонт двигателей.
• Кузовные работы любой сложности: рихтовка, беспокрасочное удаление вмятин, восстановление геометрии на стапеле, покраска.
• Ремонт систем охлаждения и кондиционирования, топливной, выхлопной системы.
• Ремонт и замена коробок передач. Мы работаем как с 6-ступенчатой МКПП, так и с новейшим 8-ступенчатым автоматом. Возможна установка контрактных коробок.
• Компьютерная и инструментальная диагностика с использованием дилерского оборудования, осциллографов, газоанализаторов.

Подробности о ценах, методах ремонта и сроках вам расскажет представитель сервиса по телефону. Ждем вашего звонка.